本文標題："鋼鐵材料橫截面金相實驗光學設(shè)備制造生產(chǎn)廠家"
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鋼鐵材料橫截面金相實驗光學設(shè)備制造生產(chǎn)廠家
在鋼鐵材料中，氫的吸收常顯示出一種現(xiàn)象，即在應(yīng)變率減小時拉
伸延性的下降陷691。脆化不能被沖擊試驗檢察出來，因為其應(yīng)變率太
高；但在通常的應(yīng)變率下，常可觀察到一個由溫度引起的延性極小值，
因為在低溫和高溫時脆化現(xiàn)象是均可被忽略的。若在試驗之前將氫去除
，則多晶試樣的大部分延性可被恢復。此處所述的特性屬于氫的引入并
不產(chǎn)生氣孔或形成第二相的情況。對于氫所引起損傷中的這兩種更明顯
的特點，將在氫脆這一小節(jié)的末了予以簡略的討論。
延遲損壞或靜力疲勞是與氫的捕獲有關(guān)的另一種特征。缺口抗拉試
樣在含氫和無氫時的試驗結(jié)果。施加不同水平的靜應(yīng)力，并記錄其損壞
前的時間。當?shù)陀谀骋欢ǖ撵o應(yīng)力(此應(yīng)力與氫的實際含量有關(guān))時，在
充氫試樣中不再出現(xiàn)損壞。這一點被稱為靜力疲勞極限，因此，在適當
的溫度下應(yīng)用靜力類型的試驗是重要的。Troiano及其同事們明70’27
如指出，在充氫的缺口試樣中，在加載和最終斷裂之間的時間(即所謂
延遲時間)內(nèi)有一緩慢的裂縫長大期，而裂縫是在缺口底部下面的最大
三向應(yīng)力區(qū)中萌生的。當橫截面減縮至達到了材料的極限強度這一點時
，遂發(fā)生最終的斷裂。加載時裂縫并不立即在缺口底部萌生；在第一條
裂縫形成之前，氫的損傷作用可被大大地消除。在低于靜力疲勞極限時
，脆化基本上是可回復的。在這類性質(zhì)的試驗中，外應(yīng)力可能被淬火或
相變產(chǎn)生的殘余應(yīng)力所擴充。
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