本文標(biāo)題："電弧焊焊接鋁熔深分析金相便攜顯微鏡"
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電弧焊焊接鋁熔深分析金相便攜顯微鏡
焊接鋁與焊接鋼相比不再有什么更多的困難，它只是有所不同
而已。更多的有關(guān)信息，如焊接工藝、推薦的電極、電流值，以及
如何準(zhǔn)備鎢電極和使用交流電焊接等。鎢極
電弧非常高的溫度消除了許多氣焊鋁時(shí)遇到的問題。使用鎢極氣體
保護(hù)電弧焊焊接鋁時(shí)，有幾個(gè)因素需要考慮：
(l)鋁被加熱時(shí)不會(huì)改變顏色。與鋼不同，鋁在變得過熱之前
，沒有跡象表明它到底有多熱。
(2)鋁金屬表面總是存在一層氧化物。這些氧化物在3700下熔
化——比鋁的熔點(diǎn)高2500 °F。在鋁（和一些黃銅）上的這些氧化
層就像煮熟的雞蛋硬殼，需要更大的力才能打破它，但一旦你將其
擊破，則只需要一點(diǎn)力即可到達(dá)蛋黃（鋁金屬）。若要完全熔化鋁
上的這些氧化層，需要很多的熱量。等到你將它們?nèi)刍瘯r(shí)，母材金
屬則已經(jīng)過熱。通常，在母材金金屬制惟與附加練習(xí) 第14章屬
表面形成熔池之前，氧化層下面的鋁就已熔化或變成糊狀。氧化層
的厚度會(huì)發(fā)生變化，取決于合金和結(jié)構(gòu)型材的種類，以及儲(chǔ)存條件
。例如，存放在室外的鋁會(huì)有較厚的氧化層。
(3)鋁具有較高的熱傳導(dǎo)性。熱會(huì)以非常快的速度離開焊縫區(qū)
域。
(4)盡管鋁的熔點(diǎn)比鋼的低，但鋁具有較高的比熱容。這意味
著鋁比鋼需要更多的能量才能提高其1 °F的溫度。你可以將這一
問題想象為公共汽車（鋁）與大功率高速中型長途汽車（鋼）之間
的一個(gè)比賽，其終點(diǎn)是每一金屬的熔點(diǎn)。公共汽車比較重而且速度
慢，但到終點(diǎn)的距離比較短i大功率高速汽車的速度快的多，但必
須行駛較長的距離。鋼和鋁的加熱也是這樣，鋼升高l°F需要的熱
量較少，但鋼比鋁的熔點(diǎn)要高。
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