本文標(biāo)題："電子顯微鏡觀察潤滑劑膠合-金屬樣品痕跡分析儀器"
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電子顯微鏡觀察潤滑劑膠合-金屬樣品痕跡分析儀器
膠合是一個重要的現(xiàn)象，極壓潤滑劑在防止發(fā)生膠合上的成
功(特別在汽車軸上)，證明了目前對這種表面剝蝕形式在某種程
度能予以控制。
即:“由滑動表面間形成局部焊接所表征的嚴(yán)重破壞”，對于
形容實際中所發(fā)生的這種破壞形式，并不十分恰當(dāng)。用電子顯微
鏡觀察表明，膠合失效的起始可能主要是塑性的，而有時則可歸
因于外部材料的入浸。這樣，當(dāng)想到在彈性流體動力潤滑的情況下
膜厚可小至0.1 微米時，就不能排除這種可能性。看來發(fā)生在摩
擦表面之間的動力過程似乎是一致的，在此過程中機(jī)械的、流體
動力的和熱的諸種因素相互作用，出現(xiàn)的臨界狀態(tài)看來似乎也是
一致的，在這狀態(tài)以內(nèi)可令人滿意地連續(xù)工作，但超出這狀態(tài)時
就出現(xiàn)不穩(wěn)定情況，引起性質(zhì)嚴(yán)重的剝蝕。當(dāng)流休動力潤滑情況
得到改進(jìn)時，可證明發(fā)生膠合的載荷是增大的。看來膠合失效似
乎取決于一臨界能獄條件。當(dāng)能量輸入速度超過某種程度時，極
壓潤沿劑可使過熱的微凸體發(fā)生選擇性腐蝕，這樣就避免了嚴(yán)重
的事故，3F幾典正有助于有利的跑合作川。但當(dāng)工況變得更嚴(yán)重
時，由于溫度升高而引起潤滑劑黏度降低，將有助于發(fā)生自動加
速過程。臨界值受到諸如表面硬度、潤滑劑活性、表面光潔度等
因素的影響。在一交叉m柱磨損試驗機(jī)上進(jìn)行的試驗(試驗中接
觸面積向前推進(jìn)到新鮮材料上，便能研究初期膠合的生長)表明
了在較低載荷下的中期膠合和恢復(fù)，當(dāng)載荷增大時，就不大經(jīng)常
發(fā)生恢復(fù)直到出現(xiàn)連續(xù)破壞。在極輕載荷下，表面由于微凸休的
磨光而得到改善。當(dāng)載荷增大時，接觸區(qū)的高溫使得表面壓光并
伴隨著局部金相轉(zhuǎn)變。對軟鋼試件，這種壓光使表面層硬化，但
當(dāng)采用硬鋼(850HV30)時，發(fā)生大范圍的軟化，并伴隨有末端
表面的金相轉(zhuǎn)變，這種轉(zhuǎn)變使硬度恢復(fù)到初位(Milne, Scott和
Macdonald 1957)。膠合破壞看來似乎是由表面上小的刮傷增長
起來的，而這種刮傷可由配對表面間外來的或局部硬化的材料引
起。這些刮傷痕跡的顯著特點是其無休止性，并且它們隨載荷增
大而逐漸增大其增長的尺寸和頻率。
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